1、对于装有水下测程仪的船舶，定位可以自动进行。
2、凯迈天气现象仪对视程障碍现象把握能力较强，与人工记录一致性较好，并且对视程障碍强度的区分能力也较强。
3、用热线热膜风速仪测量了不同气门升程、不同截面的缸内涡流场的分布情况。
4、针对不良能见度天气下的交通运输安全需求，设计了一台可用于水平及斜程能见度测量的激光雷达能见度仪。
